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| 关税结构与我国轿车工业的发展 | |
| 引用本文： | 谢伟,吴贵生.关税结构与我国轿车工业的发展[J].中国工业经济,1998(11):45-49. |
| 作者姓名： | 谢伟 吴贵生 |
| 作者单位： | 清华大学管理学院!北京市，100084，清华大学管理学院!北京市，100084 |
| 摘 要： | 一、关税政策与中国轿车工业1978年，我国轿车产品的总产量只有2640辆。按当时一句比较流行的话来概括我国汽车工业的发展状况，就是“缺重少轻，轿车生产几乎是空白”。改革开放后，在传统计划经济体制了被压抑的需求迅速释放出来，尤其是对轿车产品的需求增长更猛。而在长期“闭门造车”情形干成长起来的以中型载货汽车为主体的我国汽车工业难以满足这一迅速增长的需求，这样就导致了国家不得不用大量当时紧缺的外汇来进口国外轿车。表1显示了“六五”期间汽车和轿车产品的进口数量和金额。表1“六五”期间汽车产品的进口数量和金额资料来… |
| 关 键 词： | 关税结构 中国 轿车工业 发展 关税政策 |
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