|
|||||
|
|
| 我国航空运输业上市公司创值能力的EVA分析 | |
| 引用本文： | 秦志敏,赵丽昀,梁鸿儒.我国航空运输业上市公司创值能力的EVA分析[J].财务与会计,2014(2):28-31. |
| 作者姓名： | 秦志敏 赵丽昀 梁鸿儒 |
| 作者单位： | 东北财经大学会计学院/中国内部控制研究中心 |
| 摘 要： | 正经济增加值(EVA)自1990年提出以来,在国际上得到广泛应用,我国国资委也于2010年将EVA列为央企考核的财务绩效指标之一。航空运输业是经济社会发展的战略性产业,2012年,国务院先后发布了《关于促进民航业发展的若干意见》和《促进民航业发展重点工作分工方案》,对航空运输业的进一步发展做出了指导,使航空运输产业的地位再次备受关注,因此正确评价航空公司的创值能力有重要的意义。一、航空运输业上市公司的EVA计算详解考虑到我国资本市场的发展现状和航空运输业的实际情 |
| 关 键 词： | 航空运输业 上市公司 创值能力 税后净营业利润 航空公司 加权平均资本成本 资本总额 权益资本成本 债务资本成本 所得税 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |