| “一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角 |
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| 引用本文： | 陈恒,魏修建,杜勤.“一带一路”物流业发展驱动因素的动态轨迹演变——基于劳动力投入的视角[J].上海财经大学学报,2015(2):31-43. |
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| 作者姓名： | 陈恒 魏修建 杜勤 |
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| 作者单位： | 西安交通大学经济与金融学院 |
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| 基金项目： | 陕西省软科学重点计划项目“陕西现代服务业发展研究”(2014KRZ02) |
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| 摘 要： | 物流业的发展不仅受外部因素的影响,而且取决于内部因素的驱动。文章基于时间与空间视角,应用LMDI指数分解法对劳动力投入的驱动效应进行考察,进而识别"一带一路"物流业发展的驱动因素及其动态轨迹演变。研究发现:劳动效率是两大区域物流业发展的主要驱动因素,并且两区域物流业发展之间的差异主要来源于劳动效率的差距。此外,"丝路经济带"依靠劳动力规模扩张并不能有效驱动物流业发展,但改善劳动力地区结构可提高物流业发展水平,而"21世纪海路"劳动力规模扩张、劳动力地区结构改善均可驱动物流业发展。因此,制定差异化的劳动力规模扩张政策、优化劳动力地区结构、提升劳动效率是促进"一带一路"物流业发展的有效途径。
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| 关 键 词： | “一带一路” 劳动力投入 区域物流业发展 驱动因素 动态轨迹 |
Dynamic Track Evolution of Factors Driving the Development of Logistics Industry in the "One Belt and One Road" Regions:From the Perspective of Labor Input |
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| Chen Heng;Wei Xiujian;Du Qin.Dynamic Track Evolution of Factors Driving the Development of Logistics Industry in the "One Belt and One Road" Regions:From the Perspective of Labor Input[J].Journal of Shanghai University of Finance and Economics,2015(2):31-43. |
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| Authors: | Chen Heng;Wei Xiujian;Du Qin |
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| Institution: | Chen Heng;Wei Xiujian;Du Qin;School of Finance and Economics,Xi’an Jiaotong University; |
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