基于蒙特卡罗模拟的南京地铁3号线对公交线网布局影响分析

选取南京地铁3号线附近最具代表的公交站点：南京车站、夫子庙站和桃园站进行调查，发现夫子庙站的客流量最大，桃园站的乘客平均等待时间最长。依据换乘次数少和耗时短，建立乘车选择优化模型，借助蒙特卡洛算法模拟得到地铁建成后这3个站点的客流量将分别减少16.20%、18.91%、31.30%。再用排队论计算3号线开通后乘客在南京车站、夫子庙站、桃园站公交的平均等待时间依次减少为1分42秒、43秒、51秒，且平均排队长分别减少49.6%，75.4%，85.5%，说明地铁3号线的开通能有效缓解交通压力。最后，给南京公交部门提出相关建议。