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顶管施工项目主要危险因素及引发路面沉降量计算
引用本文:符秀江,王思长,王子健,蒋铧隆.顶管施工项目主要危险因素及引发路面沉降量计算[J].价值工程,2023(25):147-149.
作者姓名:符秀江  王思长  王子健  蒋铧隆
作者单位:1. 海南省公路管理局;2. 重庆科技学院建筑工程学院;3. 能源工程力学与防灾减灾重庆市重点实验室
基金项目:重庆市自然科学基金(面上项目)(CSTB2023NSCQMSX0208);
摘    要:顶管施工作为一种常见的管道施工方法,因其非开挖或少开挖施工等优势,在城市基础设施建设中得到广泛应用。然而,顶管施工项目存在着一定的风险和挑战,施工过程中常常会引发地面沉降。本文针对海南省某一体化项目,通过对顶管施工项目风险的分析,应用peck法经验公式计算了路面沉降量。结果表明,顶管施工穿越段引发的路面沉降满足要求。研究结果可有效指导工程施工,并为顶管施工引起的地表沉降控制措施提供参考。

关 键 词:顶管施工  工艺流程  主要危险因素  路面沉降计算  Peck法
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