顶管施工项目主要危险因素及引发路面沉降量计算 |
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引用本文: | 符秀江,王思长,王子健,蒋铧隆.顶管施工项目主要危险因素及引发路面沉降量计算[J].价值工程,2023(25):147-149. |
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作者姓名: | 符秀江 王思长 王子健 蒋铧隆 |
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作者单位: | 1. 海南省公路管理局;2. 重庆科技学院建筑工程学院;3. 能源工程力学与防灾减灾重庆市重点实验室 |
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基金项目: | 重庆市自然科学基金(面上项目)(CSTB2023NSCQMSX0208); |
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摘 要: | 顶管施工作为一种常见的管道施工方法,因其非开挖或少开挖施工等优势,在城市基础设施建设中得到广泛应用。然而,顶管施工项目存在着一定的风险和挑战,施工过程中常常会引发地面沉降。本文针对海南省某一体化项目,通过对顶管施工项目风险的分析,应用peck法经验公式计算了路面沉降量。结果表明,顶管施工穿越段引发的路面沉降满足要求。研究结果可有效指导工程施工,并为顶管施工引起的地表沉降控制措施提供参考。
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关 键 词: | 顶管施工 工艺流程 主要危险因素 路面沉降计算 Peck法 |
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