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| 金融危机以来我国沿海港口货物吞吐量影响因素研究——兼论我国经济由外需拉动向内需驱动转型的一个证据 | |
| 引用本文： | 祝建.金融危机以来我国沿海港口货物吞吐量影响因素研究——兼论我国经济由外需拉动向内需驱动转型的一个证据[J].对外经济贸易大学学报,2011(3):16-25. |
| 作者姓名： | 祝建 |
| 作者单位： | 上海海事大学经济管理学院,上海201307 |
| 基金项目： | 上海海事大学研究生创新基金项目的阶段性成果 |
| 摘 要： | 通过建立基于贸易引力模型的我国沿海港口货物吞吐量影响因素的VAR模型,分别考察了交通运输业固定投资、人民币汇率、世界经济状况和国内经济状况对我国沿海港口货物吞吐量的影响,并以金融危机以来的数据作为样本对该模型进行了实证检验.由脉冲响应和方差分解分析发现:世界经济发展状况对我国沿海港口货物吞吐量的影响最大,且世界经济的复... |
| 关 键 词： | 沿海港口吞吐量 固定投资 人民币汇率 世界经济 国内经济 VAR模型 |
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