|
|||||
|
|
| 中国汽车全球化须居安思危思变 | |
| 引用本文： | 张夕勇.中国汽车全球化须居安思危思变[J].中国改革,2024(1):43-46. |
| 作者姓名： | 张夕勇 |
| 作者单位： | 可持续交通创新中心国家高端智库;北京汽车集团有限公司 |
| 摘 要： | <正>中国已成为全球第二大汽车出口国，但却面临国际市场和经贸形势复杂多变、“去中国化”大背景、跨国贸易数据管理日趋严格等多方面的挑战2022年，中国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增3.4%和2.1%，中国汽车产销量连续14年居全球第一。新能源汽车持续爆发式增长，销售688.7万辆，同比增长93.4%；市场渗透率达25.6%，同比增12.1%。2023年上半年，自主品牌乘用车国内市场份额达53.1%, |