| 中日韩造船竞争格局再现新变化 |
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| 引用本文： | 胡颖,李成强.中日韩造船竞争格局再现新变化[J].船舶物资与市场,2010(2):26-29. |
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| 作者姓名： | 胡颖 李成强 |
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| 摘 要： | 自20世纪50年代开始，世界造船中心开始了由西欧向亚洲转移的过程．先是日本以10年的时间发展成为世界第一造船大国，而后韩国于20世纪90年代开始赶超日本，并于21世纪初成为世界造船业头号大同。20世纪90年代以来，中国船舶T业发展迅速，已成长为世界造船大圈，处于向世界造船强国演进的攻坚期，正努力成为世界造船中心转移的承接地。
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| 关 键 词： | 造船大国 20世纪90年代以来 竞争格局 中日韩 50年代 21世纪 中心转移 世界 |
New changes in the competition of ship building industry among China, Japan and Korean |
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| Hu Ying,Li Chengqiang.New changes in the competition of ship building industry among China, Japan and Korean[J].Marine Equipment Materials & Marketing,2010(2):26-29. |
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| Authors: | Hu Ying Li Chengqiang |
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