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牵引车:中低端、高端差距缩小
引用本文:刘霄.牵引车:中低端、高端差距缩小[J].商用汽车新闻,2013(9):12-12.
作者姓名:刘霄
作者单位:《商用汽车新闻》编辑部
摘    要:中国重汽汕德卡、广汽日野、五十铃……近日,《商用汽车新闻》记者在北京新发地农产品中心批发市场走访时发现,高端物流牵引车的数量较之以前增加不少。运输成本的不断攀升,大大刺激了物流行业对高性价比产品的渴求。不管是中低端品牌还是高端品牌,只要能在竞争中提供高效、低成本的物流

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