| 基于时间距离视域下城市旅游经济联系测度与空间整合——以长江三角洲地区为例 |
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| 引用本文： | 曹芳东,黄震方,吴丽敏,徐敏.基于时间距离视域下城市旅游经济联系测度与空间整合——以长江三角洲地区为例[J].经济地理,2012,32(12):157-162. |
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| 作者姓名： | 曹芳东 黄震方 吴丽敏 徐敏 |
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| 作者单位： | 南京师范大学地理科学学院,中国江苏南京,210046 |
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| 基金项目： | 基金项目:国家自然科学基金项目，国家社会科学基金项目，江苏省研究生培养创新工程项目 |
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| 摘 要： | 以长江三角洲城市为研究对象,选取2000、2010年2个时间断面数据,引入通达度指数,定量分析了城市间交通通达性的便捷程度,在此基础上,借助城市旅游经济联系测度模型,测算了基于交通可达性视域下的城市旅游经济联系强度(总量)和隶属度。结果表明:长三角地区交通可达性整体上较好,呈现明显的提高态势,2个年份的可达性数值分别为0—6.577h、0—5.520h,旅游经济联系逐步加强,突出表现为上海、南京、杭州、苏州对外旅游经济联系增幅较大,以此提出了长三角城市旅游圈的空间整合策略。针对时间距离视域下的旅游经济联系测度,较好地反映了交通影响下的城市旅游发展,对于妥善处理城市旅游经济竞合关系,缩小旅游经济发展差异,促进长三角城市一体化进程,有着重要的理论价值与实践意义。
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| 关 键 词： | 时间距离 通达度 旅游经济联系 空间整合 长江三角洲 |
City Tourism Economic Contact Measurement and Spatial Integration Based on the Temporal Distance A Case Study of the Yangtze River Delta |
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| CAO Fang-dong,HUANG Zhen-fang,WU Li-min,XU Min.City Tourism Economic Contact Measurement and Spatial Integration Based on the Temporal Distance A Case Study of the Yangtze River Delta[J].Economic Geography,2012,32(12):157-162. |
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| Authors: | CAO Fang-dong HUANG Zhen-fang WU Li-min XU Min |
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| Institution: | (School of Geographical Science,Nanjing Normal University,Nanjing 210046,Jiangsu,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | temporal distance accessibility tourism economy spatial integration the Yangtze River Delta |
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