大战略的变局

<正>今年年初,工信部等三部委联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》:到2015年,国内前10家整车企业产业集中度将达到90%,形成3至5家具有核心竞争力的大型企业集团。这一强制性政策的出台,一方面能促使提升优势企业的发展空间,引导资源向领军企业转移;但另一方面,对于那些核心竞争力不突出的企业来说,挑战就会越来越大。大浪淘沙过程中,谁能最终胜出?接下来,摆在各车企领导人面前的问题是:要做战略思维的继承者还是另创发展局面的革新者?随之,各大企业一系列大变革、大战略、大规划相继出台,以确保企业自身能在残酷竞争中立于不败之地。