柴油加氢装置铵盐结晶问题分析与对策

结合近几年两套柴油加氢装置高压换热器结盐腐蚀情况，分析腐蚀原因主要有氯化铵垢下腐蚀、酸性水腐蚀及应力腐蚀开裂。根据分析原因，采取调整运行操作温度改变氯化铵结盐位置进行调整控制，目前高压换热器运行正常。同时通过绘制“腐蚀流程图”，编制“分类检查表”及“工艺防腐监测分析表”，制定“工艺防腐手册”等工作，建立具有针对性的工艺防腐蚀体系，保障装置的长周期安全平稳运行。