动叶围带与动叶片碰磨数值研究

动叶片与动叶围带均是烟气轮机的重要部件，动叶围带安装定位于动叶片外围，为防止动叶片高速旋转时与动叶围带内侧发生碰磨现象，动叶片顶部需与动叶围带之间预留一定间隙，由于叶顶两侧压力面和吸力面之间存在压差，压力面叶顶处的流体会进入叶顶间隙，形成间隙泄漏流动，间隙值越小则叶顶泄漏流量越低，泄漏流引起的气动损失也随之越少。以某3000 kW功率的烟机为例，运用ANSYS软件进行数值分析，分别对动叶围带和动叶片进行静力学仿真研究，研究结果表明，温度和转速是产生等效应变的主要因素；通过数值分析得出叶顶间隙最小值为0.9 mm，该结果为优化烟气轮机结构设计提供理论依据。