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| 改革"三自"维修体制保证减速顶系统设备安全运营 | |
| 引用本文： | 谢立宏,吉林吉林.改革"三自"维修体制保证减速顶系统设备安全运营[J].交通企业管理,2007,22(12):27-28. |
| 作者姓名： | 谢立宏 吉林吉林 |
| 作者单位： | 吉林铁道职业技术学院 |
| 摘 要： | 对于铁路车站的调车工作,铁道部、铁路局各级领导和科技人员都十分重视。1959年铁道部在丰台站召开了"土驼峰"会议,总结与推广"李锡奎调车法",使绝大部分编组站、区段站设置了简易驼峰,并对溜放车钩的目的制动采用铁鞋制动。当时对改革我国铁路调车条件、减少调车人员的劳动强度、提高调 |
| 关 键 词： | 改革 三自 体制保证 减速顶 系统设备 铁鞋 制动 车钩 溜放 简易驼峰 设置 区段站 编组站 会议 台站 科技人员 领导 铁路局 铁道部 工作 |
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