|
|||||
|
|
| 从京城“黑车”看营运市场的改革 | |
| 引用本文： | 丁言.从京城“黑车”看营运市场的改革[J].改革与开放,2006(6):17-19. |
| 作者姓名： | 丁言 |
| 作者单位： | 河南省委讲师团 |
| 摘 要： | <正> 北京出租车产业是兼有经营性与公共服务性的产业,也是改革开放后在体制外生长出的市场怪胎。政府有关管理部门与利益集团垄断的出租车市场,为实现垄断利益.不断将市场风险通过涨价转嫁于消费者。市场管理的混乱与扭曲,引起"的哥"不满,群众反对,法律失威,黑车泛滥。中央电视台《经济信息联播》栏目4月22日播出《北京:黑车达7.2万辆超过正规出租车》报道,"从1996年开始,北京市的出租车、实行总量控制,总数始 |
| 关 键 词： | 营运市场 “黑车” 改革开放 出租车产业 垄断利益 公共服务性 出租车市场 利益集团 管理部门 市场风险 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |