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| 许禹线修建时机与经济效益分析 | |
| 引用本文： | 程慧僧 ,甘耀生.许禹线修建时机与经济效益分析[J].基建优化,1984(3). |
| 作者姓名： | 程慧僧 甘耀生 |
| 摘 要： | (一)概述 许禹线是计划为进一步开发禹县煤田修建的一条运煤支线。从京广线许昌北接轨至禹县鸿畅,全长51公里,投资6360万元。 禹县煤田现有省、地、县营生产矿井10对,年生产能力为258万吨。1980年禹县煤田共产原煤252万吨,其中包括社队办矿井生产的72万吨。现有一条762毫米窄轨铁路通过主要矿井直接装运,年运输能力为120～150万吨,1980年实际达到71万吨,能力尚有一些富裕。按河南省提供的资料,禹县煤田进一步开发后,1990年省地县以上矿井设计生产能力将提高列528万吨,包括社队井总能力为678万吨。那时,原煤产量可达493万吨。考虑地销后,近期铁路运量为343万吨,远期为600万吨。原计划求许禹线1985年建成通车。而实际上各方对何 |
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