摘 要: | 如果这是整个事件的结局尚不可怕,真正可怕的是这只是个开始对于日本航空业来说,靠着美国航空企业这棵大树的确好乘凉,但如果是雷电交加的雨夜,你就得做好冒险的准备。波音最好的顾客在经历了1月16日全日空(ANA)波音787因电池故障酿成的紧急迫降之后,日本航空企业和美国FAA(联邦航空管理局)对波音787诸如燃油泄露、电池起火、电路问题、刹车计算机故障、风挡玻璃裂缝等一系列阴魂不散的故障门丧失了信心,先后下达了停飞波音787的指今,至此投入全球运营的50架"梦想客机"统统宣告禁足。客户对于商品有着天经地义的选择权,但对于日本航空企业,它们的选择权却由于日本工业与波音之间的复杂纠葛而
|