湖北理工学院校内道路抗滑性能检测与评价 |
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引用本文: | 李鑫,张定邦,曹志国,张礼,李永泰.湖北理工学院校内道路抗滑性能检测与评价[J].黄石理工学院学报,2018(4). |
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作者姓名: | 李鑫 张定邦 曹志国 张礼 李永泰 |
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作者单位: | 湖北理工学院土木建筑工程学院 |
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摘 要: | 摩擦系数是评价路面抗滑性能的重要指标。针对湖北理工学院A线、B线道路不同路段抗滑性能差距较大及抗滑性能评价缺失的现状,应用全站仪对湖北理工学院A线、B线道路进行了路线平面图测绘;沿A线、B线分别布置了46个和48个检测断面,运用摆式摩擦系数仪分别对各断面左、右幅路面的摩擦系数进行了检测;基于检测数据分析了A线、B线道路摩擦系数的分布规律。研究结果表明,同一检测断面左右幅的摩擦系数十分接近,其中A线路面的摩擦系数波动范围为0.59~0.78,B线路面的摩擦系数波动范围为0.58~0.70,A线、B线道路路面的摩擦系数均大于规范推荐值,抗滑性能满足使用要求。
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