| 复合式中墙连拱隧道施工监测与分析 |
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| 引用本文： | 和振海,孙印国,罗忠荣,姜成业.复合式中墙连拱隧道施工监测与分析[J].科技和产业,2021,21(9):321-326. |
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| 作者姓名： | 和振海 孙印国 罗忠荣 姜成业 |
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| 作者单位： | 云南勐绿高速公路投资开发有限公司,云南普洱665000;中铁开发投资集团有限公司,昆明650500;中国科学院武汉岩土力学研究所,岩土力学与工程国家重点实验室,武汉 430071;中国科学院大学,北京100083 |
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| 摘 要： | 高速公路沿线隧道等采用无中隔墙连拱隧道设计,为保证施工安全,基于远程无人实时监测技术,构建隧道施工智能监测系统,采集拱顶沉降和水平收敛数据,分析复合式中墙连拱隧道单洞法施工过程中隧道的变形特点.结果表明:采用隧道智能实时监测系统,通过远程数据的采集和传送,可实现隧道长期无人监测,对施工风险进行良好把控;隧道拱顶沉降和水平收敛随时间推移分为急剧变化、缓慢变化、趋于平稳3个阶段;各监测断面拱顶沉降值和收敛变形值相差不大,最大变形量均满足设计规范要求.研究成果在隧道变形智能化监测方面具有一定的借鉴意义.
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| 关 键 词： | 复合式中墙 连拱隧道 拱顶沉降 水平收敛 智能监测 |
Monitoring and Analysis of Multiple-arch Tunnel Construction with Composite Middle Wall |
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| HE Zhen-hai,SUN Yin-guo,LUO Zhong-rong,JIANG Cheng-ye.Monitoring and Analysis of Multiple-arch Tunnel Construction with Composite Middle Wall[J].SCIENCE TECHNOLOGY AND INDUSTRIAL,2021,21(9):321-326. |
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| Authors: | HE Zhen-hai SUN Yin-guo LUO Zhong-rong JIANG Cheng-ye |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | composite middle wall multi arch tunnel crown subsidence horizontal convergence intelligent monitoring |
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