摘 要: | 经过二十多年的迅猛发展,我国摩托车工业在生产能力不断提高、生产规模不断扩大、成为世界摩托车产销第一大国的同时,旧的行政管理体制与市场规律不相符的各类矛盾仍层出不穷,目录管理方式、贴牌生产,非法拼装,低价恶性竞争,海外市场竞争等问题不断涌现,摩托车行业成为我国市场经济的试点行业,所出现的各类问题及解决办法成为我国各行各业市场经济建设和开拓海外市场的有益参考,近年来,国家有关部门不断改革对摩托车行业的各类管理办法,许多措施已经有效的改变了行业的不良竞争局面,为行业的长远发展奠定了良好基础。与此同时,一批大型国有企业正处于艰难转型时期,一批民营企业通过收购兼并,规模迅速扩大,成为行业骨干企业和赢利龙头企业,在他们的带动和影响下,中国的摩托车工业发展将逐渐进入新的竞争时代。联合和兼并为主的产权重组将替代损害共同利益的价格竞争,老企业的衰败和新兴企业的崛起成为新的特点。
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