江苏船舶企业奋力突围，主动出击应对市场——优胜劣汰开启船企整合之门

800吨龙门吊下、船坞内32万吨VLCC（超大型油船）．世界先进水平的平面分段流水线……在江苏新世纪造船有限公司生产现场．船东、船检、工人们忙碌穿梭在船坞与分段之间．1艘建造成型的82000吨散货船．码头上停靠的船舶及江面上试航归来的船只交错前行．这些都彰显着新世纪造船的实力。在江苏。以新世纪造船、江苏新扬子造船有限公司为代表的骨干船企目前生产节点按照原计划稳步推行。并在前4月分别交船10艘、13艘。然而，记者在走访沿江的一些中小型船企时．看到的却是另一幅场景。形单影只的龙门吊下一两艘在建的船舶．生产现场的钢材随意堆放．露天的分段锈迹可现．一些新兴小型船企正遭遇“晒船台”的困境。

Survival of the fittest acts to initiate ship enterprise integration

After a financial crisis, while ship enterprises are emerging and reorganizing, Jiangsu ship enterprises will open another gate to industrial resource integration and bring opportunity for further increasing industrial concentration and strengthen- ing the shipbuilding industry.