不同市场结构下新能源汽车补贴政策对企业研发投入影响分析 |
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引用本文: | 高伟,胡潇月.不同市场结构下新能源汽车补贴政策对企业研发投入影响分析[J].工业技术经济,1900,38(12):127-136. |
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作者姓名: | 高伟 胡潇月 |
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作者单位: | 中国矿业大学管理学院, 徐州 221116 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目 “产业架构视域下开放式创新嵌入模式与政策靶点选择研究” (项目编号:71774160 )。 |
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摘 要: | 新能源汽车产业近十年来在补贴等政策扶持下发展异常迅猛, 隶属企业队伍不断壮大,市场结构也瞬息万变, 然而近年来的骗补频发与创新不足对政策效果做出了负面诠释。 现有研究认识到不同的市场结构下市场各种主体对政策的反应有所差异, 但缺乏深入的探究政府政策行为在不同类型的市场结构下对企业研发行为的具体影响及最优区间。 本文由此出发, 纳入可以分离出政策额外激励效应的倾向得分匹配法 (PSM), 运用新能源汽车产业样本企业数据细致分析了市场结构、 补贴政策及企业创新投入三者之间的行为关系。 研究结果显示, 新能源汽车产业发展的政府政策行为遵循着 “优势企业扶持” 策略, 且补贴政策对微观企业研发投入具有显著的额外激励效用, 这种额外激励在高市场集中度下更显著,而当市场集中度处于高寡占 Ⅱ型时, 补贴对企业研发投入的激励效用达到最大。
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关 键 词: | 市场结构 补贴政策 R& D投入 PSM法 新能源汽车 激励效用 |
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