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城市公交基础设施土地利用创新模式的经济分析
引用本文:杨琳,唐洁.城市公交基础设施土地利用创新模式的经济分析[J].经济研究导刊,2011(31):135-136.
作者姓名:杨琳  唐洁
作者单位:武汉大学土木与建筑工程学院工程管理系;武昌造船厂集团有限公司规划发展部;
摘    要:目前,公交基础设施用地的综合利用率比较低,综合开发程度不高。由于公交基础设施用地的粗放经营,使得公交基础设施整体的管理效益不高,从而对公交基础设施本身的维护造成资金上的影响。针对目前城市公交基础设施的土地利用模式存在的问题,从城市土地经济学的角度进行了分析,提出了公共交通基础设施用地创新模式,并阐述了研究公共交通基础设施用地创新模式的意义。

关 键 词:公交基础设施  土地利用  创新模式  意义
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