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新能源汽车市场导入期的网络效应及策略选择
引用本文:许研,陶晓波,纪雪洪. 新能源汽车市场导入期的网络效应及策略选择[J]. 工业技术经济, 2015, 0(3): 3-11
作者姓名:许研  陶晓波  纪雪洪
作者单位:北方工业大学,北京,100144
基金项目:唵国家自然科学基金资助项目“社会化商务中虚拟社区成员参与行为驱动机制研究科技接受模型的视角”(项目编号71202136);北京市组织部优秀人才资助项目“基于网络效应的北京市新能源汽车创新扩散研究”(项目编号2013D005002000006);北方工业大学科研启动基金项目(项目编号2012-25)。
摘    要:
网络效应指产品的用户数量以及互补品数量会影响到产品价值的现象。网络效应产品进入市场时,初期的用户规模和互补品规模都会对新产品推广形成制约。目前,我国新能源汽车推广缓慢,但无论学术研究还是政策补贴都缺少对网络效应机制的思考。本文通过对当前市场中消费购买意愿的调研,证实了新能源汽车的购买选择与用户基础、互补品提供之间确实存在着所预期的直接、间接及局部网络效应。从而也表明在新能源汽车推广的导入期,优先发展互补品网络的重要性。最后本文探讨了如何克服网络效应制约的策略以及政府在其发展中可以发挥的作用。

关 键 词:新能源汽车  网络效应  购买意愿

Network Effects and Strategies Selection of Alternative Fuel Vehicles'Promotion in its Introduction Period
Xu Yan,Tao Xiaobo,Ji Xuehong. Network Effects and Strategies Selection of Alternative Fuel Vehicles'Promotion in its Introduction Period[J]. Industrial Technology & Economy, 2015, 0(3): 3-11
Authors:Xu Yan  Tao Xiaobo  Ji Xuehong
Affiliation:Xu Yan;Tao Xiaobo;Ji Xuehong;North China University of Technology;
Abstract:
Keywords:alternative fuel vehicles  network effects  purchase intention
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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