高速铁路列车运行图与动车组运用一体化优化模型与算法研究 |
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引用本文: | 王超,王淑姗,王鹏,王小京,陈磊.高速铁路列车运行图与动车组运用一体化优化模型与算法研究[J].铁道运输与经济,2018(9). |
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作者姓名: | 王超 王淑姗 王鹏 王小京 陈磊 |
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作者单位: | 中国铁路总公司运输统筹监督局;北京交通大学交通运输学院;中国铁路呼和浩特局集团有限公司概预算审查所;中国铁路呼和浩特局集团有限公司调度所 |
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摘 要: | 列车运行图和动车组交路计划是高速铁路运输组织的重要技术文件,是铁路组织列车开行的基础。在分析现有列车运行图与动车组运用优化模型的基础上,基于车辆路线问题的理论与方法,构建高速铁路列车运行图与动车组运用一体化优化模型;通过运用GAMS软件对模型进行求解,得到能满足给定开行列数的较优的动车组运用计划。为保证模型及求解方法的正确性和适应性,以实际算例进行验证。结果表明,在运用相同动车组数量的前提下,一体化优化方案可增加列车开行对数,证明模型和方法的有效性,可以为实际列车运行图铺画提供一定参考。
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