|
|||||
|
|
| 2000年的日本交通运输业的发展及其对策 | |
| 引用本文： | 张甲雄.2000年的日本交通运输业的发展及其对策[J].现代日本经济,1992(5):39-43. |
| 作者姓名： | 张甲雄 |
| 作者单位： | 国家计委综合运输研究所 |
| 摘 要： | 战后日本经济取得了迅速的发展,这是与它一贯重视交通运输业的建设和发展分不开. 经过几十年的努力,目前日本国内已形成了由铁路、公路、海运、航空等几种运输方式组成的能够满足国内经济发展和国民旅行需求的发达的综合交通运输体系。1989年,日本拥有铁路27121公里,其中高速铁路2014.8公里,客运量为212.89亿人,货运量为8283万吨;拥有公路110万公里,其中高速公路4661公里,客运量为558.28亿人.货运量为58.88亿吨;拥有港口1028个,其中特定重要港口20个,重要港口113个,地方港口895个,避风港35个,港口吞吐量31.66亿吨;拥有机场82个,其中国际机场3个,国内大型机场25个,国内航线客运量为6000万人,国际航线客运量为3000万人,国内货运量为82.6万吨,国际货 |
| 关 键 词： | 日本 交通运输业 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |