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| 车辆保险费率市场化后的竞争模式与市场结构 | |
| 引用本文： | 周彬.车辆保险费率市场化后的竞争模式与市场结构[J].东北财经大学学报,2016(2):27-33. |
| 作者姓名： | 周彬 |
| 作者单位： | 东北财经大学 经济与社会发展研究院,辽宁 大连,116025 |
| 基金项目： | 教育部人文社会科学研究一般项目“要素替代视角的FDI对本土企业技术创新影响研究”(15YJC790157)；辽宁省社会科学规划基金一般项目“辽宁产业结构调整与转型升级的路径研究”(L14BJL015) |
| 摘 要： | 车辆保险费率市场化后，多数保险公司陷入经营困境。使用产业组织理论模型和非平衡面板数据分析发现，保险行业竞争的最终结果可能是领导型保险公司保险费率高、服务水平高，而新进入的公司保险费率低、服务水平低。车辆保险行业处于规模报酬递增阶段，所以保险公司有扩大规模的动力。但保险公司扩大业务规模很容易引发恶性竞争，因而严格的市场监管很有必有。为确保社会福利最大，中国车辆保险行业的市场结构应为垄断竞争，监管机构应保持车辆保险市场的合理竞争。 |
| 关 键 词： | 车辆保险 保险行业 保险公司 费率市场化 产业组织 |
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