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| 汽车零部件全球贸易格局面临重新洗牌 | |
| 摘 要： | 上世纪80年代以来，亚洲经济体抓住国际油价低、经济全球化的历史机遇，成功地将世界工厂从欧美转移到本地，并将欧美变成两个全球最庞大的消费市场。然而，2003年起，随着国际油价不断上升，直到最近的147美元水平才缓缓回落。高油价直接导致了海运成本大幅上涨，燃料现在占航运公司成本的20％至30％。根据马来西亚船主协会的报告， |
| 关 键 词： | 汽车零部件 全球贸易 洗牌 国际油价 经济全球化 亚洲经济 世界工厂 消费市场 |
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