|
|||||
|
|
| 新能源汽车产业技术创新效率及影响因素研究 | |
| 引用本文： | 金炜博,郭欣桐,徐丽洁,王雨君.新能源汽车产业技术创新效率及影响因素研究[J].山东工商学院学报,2023(3):99-108+122. |
| 作者姓名： | 金炜博 郭欣桐 徐丽洁 王雨君 |
| 作者单位： | 1. 青岛理工大学商学院;2. 青岛市科学技术信息研究院 |
| 基金项目： | 教育部人文社科研究青年项目“我国农业科技与农村金融耦合机理及风险管控研究”(18YJC790066)；;青岛市社会科学规划项目“青岛市绿色金融服务海洋产业结构升级机制研究”(QDSKL2001209)； |
| 摘 要： | 采用DEA模型对2015—2020年中国30家新能源汽车上市公司的技术创新效率进行测度，构建Tobit模型回归分析新能源汽车行业技术创新效率的影响因素。结果表明，我国新能源汽车行业技术创新效率整体偏低，表现为投入研发强度低和企业规模不适配；地方政府科技财政投入与创新效率负相关，市场化水平、企业规模与创新效率正相关，这表明财政补贴渐进式退坡能够激发企业创新积极性，良好的法制环境是企业创新的重要保障。 |
| 关 键 词： | 新能源汽车 创新效率 DEA-Tobit模型 产业经济 |