| 末班车可达性条件下客流诱导系统研究 |
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| 引用本文： | 张新,徐杰,郭建媛,王洋. 末班车可达性条件下客流诱导系统研究[J]. 物流技术, 2012, 0(9) |
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| 作者姓名： | 张新 徐杰 郭建媛 王洋 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学交通运输学院,北京,100044
2. 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家关键技术研究和发展计划，轨道交通控制与安全国家重点实验室研究基金，中央高校基本科研基金 |
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| 摘 要： | 首先进行系统的需求分析,说明客流诱导系统的设计必要性,在此基础上针对乘客和路网运营部门的需求设计系统的大体结构,然后为每一模块进行功能设计,使系统能够满足乘客出行查询或查看路径、时间等信息的需要,并为系统的实现提供了一定的技术方法.
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| 关 键 词： | 末班车可达性 客流诱导 功能设计 诱导信息发布 系统的实现 |
Study on Passenger Flow Guidance System with Final-run Bus Accessibility |
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| ZHANG Xin , XU Jie , GUO Jian-yuan , WANG Yang. Study on Passenger Flow Guidance System with Final-run Bus Accessibility[J]. Logistics Technology, 2012, 0(9) |
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| Authors: | ZHANG Xin XU Jie GUO Jian-yuan WANG Yang |
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| Abstract: | |
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