|
|||||
|
|
| 我国城市电动自行车管理策略研究 | |
| 引用本文： | 许春善.我国城市电动自行车管理策略研究[J].交通企业管理,2014(7):23-25. |
| 作者姓名： | 许春善 |
| 作者单位： | 海南政法职业学院 |
| 基金项目： | 2013年海南省哲学社会科学规划课题（编号HNSK（2）13-17） |
| 摘 要： | 正一、电动自行车的概念及标准电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电力驱动或电力助动功能的特种自行车。国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)规定电动自行车最主要的4个标准为必须有脚踏,能实现人力骑行;最高设计时速不大于20公里/小时;整车质量不大于40公斤;电动自行车输出动率不大于240瓦。超出该标准的被称为"超标"电动自行车,国内各城市也以此作为电动自行车能否在城市行驶的唯一依据。笔者所研究的电动自行车范畴不仅包含满 |
| 关 键 词： | 电动自行车 管理策略 “禁摩令” 交通安全 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |