浅谈事故路段道路的排队长度问题 |
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引用本文: | 刘令,刘钧锋,熊奕达.浅谈事故路段道路的排队长度问题[J].魅力中国,2013(22):270-270. |
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作者姓名: | 刘令 刘钧锋 熊奕达 |
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作者单位: | 吉林建筑大学 长春 130118 |
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摘 要: | 通过观察参考文献视频一中各个时间段内交通事故路段输入车辆与输出车辆的数目,运用SPSS软件,建立了统计回归模型。运用回归系数,得出了统计回归模型的参数。对模型进行了评估.进而得出了交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力和事故持续时间之间的关系。
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关 键 词: | 实际通行能力 统计回归模型 回归系数 |
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