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| 集中受理分散装车实现货运资源的最佳组合 | |
| 引用本文： | 林景生. 集中受理分散装车实现货运资源的最佳组合[J]. 铁道运输与经济, 2002, 24(7): 3-5 |
| 作者姓名： | 林景生 |
| 作者单位： | 武汉铁路分局,湖北,武汉,430071 |
| 摘 要： | 2001年，武汉铁路分局根据地区货运格局特点和货运量多年负增长的形势，调整了货运布局，建立了集中受理、分散装车的组织模式。实践证明改革取得了初步成效：培植主导货源，形成了特色市场；强化营销功能，增强了竞争能力；优化资源配置，提高了综合效益；促进基础管理，实现了安全畅通。 |
| 关 键 词： | 集中受理 武汉铁路分局 货运资源 市场竞争 组合 经营管理 货运营销 |
| 文章编号： | 1003-1421(2002)07-0003-02 |
| 修稿时间： | 2002-03-21 |
Receiving Intensively, Loading Dispersively, Achieve the Optimal Combination of Freight Transport Resources |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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