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| 浅议铁路运价体制改革 | |
| 引用本文： | 林媛春.浅议铁路运价体制改革[J].中国集体经济,2011(25). |
| 作者姓名： | 林媛春 |
| 作者单位： | 陕西省西安铁路局集体经济管理处 |
| 摘 要： | 铁路作为国家基础产业,长期以来其运价都是由国家统一管理.经过多年发展,铁路不论是从规模还是组织形式上都发生了翻天覆地的变化.单一的运价体制已不能适应铁路改革发展需要,从某种程度上还制约了铁路经营发展.面对市场化进程的不断深入,如何既有效地将运价与市场经济相融合,又不影响铁路基础行业对国计民生的重要地位,这需要在深入了解铁路运价形成历程的基础上,结合当前和未来铁路发展,对铁路运价体制提出切实可行的改革措施.文章从铁路运价体制改革的必要性出发,提出区别对待、分层管理、弹性定价等铁路运价体制改革新思路. |
| 关 键 词： | 铁路 运价:改革 |
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