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| 基于发动机安装位置的货车车架减振优化 | |
| 引用本文： | 李兴昌邓旻涯杨云杰.基于发动机安装位置的货车车架减振优化[J].企业技术开发,2018(12):65-68. |
| 作者姓名： | 李兴昌邓旻涯杨云杰 |
| 作者单位： | 1.中南林业科技大学材料科学与工程学院410004; |
| 摘 要： | 文章通过动态特性两个方面研究车架的性能,结果表明,在动态分析中,对车架进行模态分析,获得了车架的前十阶固有频率和车架的具体振型,并通过频率响应分析,计算出车架容易被发动机激励引发共振的模态阶数。最后,通过移动发动机的安装位置,对驾驶室垂直方向的振动幅值进行优化,振幅降低了4%。 |
| 关 键 词： | 模态分析 频率响应分析 形状优化 |
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