灌注桩结合高压摆喷墙在裕溪船闸扩建工程中的运用

裕溪闸枢纽工程位于巢湖流域裕溪河入江口4KM处，由节制闸、船闸、鱼道、拦河坝等组成。合裕航道为三级航道，是安徽省继长江、淮河航道后最主要航道，通航量甚至超过了淮河航道，对国民经济的发展具有重要作用。裕溪船闸建于上世纪六十年代，虽然按三级船闸标准建设，但由于采用原苏联标准，闸室尺寸和通航水深对照现行标准仅相当于四至五级，成为制约航运发展的瓶颈，必须进行扩建。根据现场的地理位置条件和航运状况综合考虑，扩建船闸只能布置在节制闸东侧的原老河道内。