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| 汽车空气悬架系统综述 | |
| 引用本文： | 杨斌.汽车空气悬架系统综述[J].铜陵财经专科学校学报,2009(1):92-92,108. |
| 作者姓名： | 杨斌 |
| 作者单位： | 铜陵学院,安徽铜陵244000 |
| 基金项目： | 基金项目：2008年度安徽省高校青年教师资助计划项目《空气悬架系统动态载荷的识别》研究成果（编号：2008jq1144）. |
| 摘 要： | 文章介绍了空气悬架系统的发展过程，阐述了汽车空气悬架的工作原理及其结构特点，通过分析说明了汽车空气悬架系统具有非线性的变刚度特性，认为这种特性使空气悬架对于改善汽车的行驶平顺性具有其特有的优点，同时，说明了其必然存在的缺点，介绍了国内空气悬架系统的发展现状及其发展的客观条件，并且分析了我国汽车空气悬架系统的发展趋势。 |
| 关 键 词： | 空气悬架 非线性 变刚度 |
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