基于无线网络技术的高速公路收费道口收费能力扩充方案 |
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引用本文: | 叶美桃,高峰.基于无线网络技术的高速公路收费道口收费能力扩充方案[J].中国交通信息产业,2007(11):79-80. |
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作者姓名: | 叶美桃 高峰 |
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作者单位: | 叶美桃(山西交通职业技术学院);高峰(江苏省交通科学研究院有限公司) |
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摘 要: | 问题的提出
南京机场高速公路于1997年6月28日建成通车,全长28.756公里。交通工程监控、收费、通信三大系统于1997年同期建成。通车近10年来,机场高速公路不仅承担机场航班交通出行需求.而且还承担宁杭高速公路和宁高高速公路过境交通出行需求.经常出现收费排队的交通高峰流。2007年3月1日起.修改后的《江苏省高速公路条例》正式实施。其中,“收费站车辆排队到一定数量时.应该免费放行”的要求对收费站收费放行车辆带来了巨大的冲击。机场高速公路交通高峰流主要表现在以下几个方面。
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关 键 词: | 高速公路收费 无线网络技术 《江苏省高速公路条例》 机场高速公路 过境交通 能力 道口 宁杭高速公路 |
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