| 铁路编组站出发系统与区间动态能力协调仿真模型的研究 |
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| 引用本文： | 孙琦,周磊山,夏明,吴晓东.铁路编组站出发系统与区间动态能力协调仿真模型的研究[J].物流技术,2007,26(11):132-135. |
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| 作者姓名： | 孙琦 周磊山 夏明 吴晓东 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044
2. 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044;军事交通学院,军事交通系,天津,300161 |
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| 摘 要： | 依据编组站出发系统与区间的技术作业特性,提出了以出发系统和区间为对象的动态能力协调法,重新定义了系统能力内容,并构建了仿真模型,为该方法的应用提供了有效平台。经过仿真运行,得出了反映不同系统配置和作业水平方案下的量化协调度,统计了不同方案下不协调状态次数和到达列车总数,分析了各方案的优劣。
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| 关 键 词： | 铁路编组站 出发系统 区间动态能力 仿真模型 |
| 文章编号： | 1005-152X（2007）11-0132-04 |
| 收稿时间： | 2007-09-01 |
| 修稿时间： | 2007年9月1日 |
Coordination Simulation Model between the Departure System of Railway Marshalling Station and the District Dynamic Capacity |
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| SUN Qi,ZHOU Lei-shan,XIA Ming,WU Xiao-dong.Coordination Simulation Model between the Departure System of Railway Marshalling Station and the District Dynamic Capacity[J].Logistics Technology,2007,26(11):132-135. |
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| Authors: | SUN Qi ZHOU Lei-shan XIA Ming WU Xiao-dong |
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| Abstract: | According to the technical operation features of railway marshalling station departure system and the district,the dynamic capacity coordination method for departure system and district is improved and developed,the contents of the system capacity are defined and the simulation model is established. |
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| Keywords: | railway marshalling station departure system district dynamic capacity simulation model |
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