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| 我国高速公路收费模式概述 | |
| 引用本文： | 范文豪,郭亚华.我国高速公路收费模式概述[J].交通企业管理,2021,36(6):47-48. |
| 作者姓名： | 范文豪 郭亚华 |
| 作者单位： | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;武汉中交沌口长江大桥投资有限公司 |
| 摘 要： | 我国高速公路建设经历了起步、快速发展和跨越式大发展阶段,高速公路运输事业取得了重大成就.截至目前,我国高速公路总里程高达16万公里,位于世界第一位.虽然高速公路在运营里程上已经超过了发达国家,但在管理上仍与发达国家有一定的差距.随着高速公路网的逐步完善,未来高速公路将由重建设、轻运营转变为建设与运营管理并重.在国家政策的引领下,我国高速公路收费模式逐步趋向专业化和科学化,现阶段统一按车型收费模式和电子不停车收费系统的实施,可有效缓解高速公路收费站交通拥堵问题,提高交通运输效率,同时能够减少运营管理费用. |
| 关 键 词： | 高速公路 收费政策 收费模式 运营管理 政策研究 桥隧规模 |
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