| 把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变 |
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| 引用本文： | 黄承林. 把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变[J]. 中国汽车市场, 2005, 0(12): 20-22 |
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| 作者姓名： | 黄承林 |
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| 摘 要： | ![]()
中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。
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| 关 键 词： | 商用车市场 市场结构 中国汽车市场 乘用车市场 轿车销售 嬗变 商情 中国汽车工业 增长态势 汽车销售 |
Hold market conditions for commercial vehicle--market structure changed |
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| Abstract: | ![]()
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