| 金融危机后宏观政策对我国汽车市场的影响研究——基于动态面板数据系统GMM模型 |
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| 引用本文： | 葛志专,巫细波.金融危机后宏观政策对我国汽车市场的影响研究——基于动态面板数据系统GMM模型[J].科技和产业,2020,20(11):113-119. |
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| 作者姓名： | 葛志专 巫细波 |
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| 作者单位： | 广州市社会科学院,广州510410;广州市社会科学院,广州510410 |
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| 基金项目： | 广州国家中心城市研究基地资助;广州市社科规划课题 |
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| 摘 要： | 分析了2008年金融危机以来我国实施的一系列与汽车市场密切相关的宏观政策，汽车下乡、小排量汽车购置税优惠、以旧换新、新能源汽车补贴等政策有效地促进了我国汽车市场的发展，限牌限购政策则明显地抑制了汽车消费。基于2002—2017年省际汽车销量面板数据，采用动态面板数据系统GMM模型实证分析了宏观政策对我国汽车市场的影响，结果表明：我国汽车市场具有明显的惯性效应，宏观政策对我国汽车市场的促进和抑制效应都非常显著，其中汽车市场激励政策虚拟变量的估计系数显著为正，汽车市场抑制政策虚拟变量的估计系数显著为负；相对于促进政策，抑制政策对汽车市场的影响程度更为明显；居民消费水平、汽车产量、公路货运量、公路客运量等因素对汽车市场也具有显著为正的促进效应。在实证分析基础上，对我国在未来制定和实施汽车市场相关的宏观政策提出了对策建议。
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| 关 键 词： | 宏观政策 汽车市场 促进效应 抑制效应 动态面板数据系统GMM模型 |
Research on the Impact of Macro Policies on China's Automobile Market after Financial Crisis Based on Dynamic System GMM Model for Panel Data |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | macro policy automobile market promotion effect inhibition effect dynamic panel data system GMM model |
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