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| 综合交通客运枢纽乘客服务设施系统优化方法 | |
| 引用本文： | 蒋阳升,蒲云,云亮.综合交通客运枢纽乘客服务设施系统优化方法[J].铁道经济研究,2013(6):43-46. |
| 作者姓名： | 蒋阳升 蒲云 云亮 |
| 作者单位： | [1]西南交通大学交通运输与物流学院教授、博士生导师,四川成都610031 [2]西南交通大学交通运输与物流学院博士研究生,四川成都610031 |
| 摘 要： | 为消除综合交通客运枢纽内乘客拥挤、踩踏等安全隐患，提出基于稳定性的综合交通客运枢纽乘客服务设施系统优化方法，为提高综合交通客运枢纽运营效率、优化枢纽的乘客服务设施系统配置、提高安全运营管理等提供应用基础理论支撑。综述相关领域的研究进展．以乘客和服务设施构成的系统为研究对象，从排队网络的视角出发。提出乘客聚集状态变化分析方法和适应乘客聚集状态变化的乘客服务设施系统配置方案。 |
| 关 键 词： | 综合交通客运枢纽 乘客服务设施 乘客聚集状态 系统稳定性 PH型排队网络 GA＆SS算法 |
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