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| 提高葛洲坝枢纽船闸通过量的实践 | |
| 引用本文： | 周建武.提高葛洲坝枢纽船闸通过量的实践[J].交通企业管理,2015,30(7). |
| 作者姓名： | 周建武 |
| 作者单位： | 长江三峡通航管理局 |
| 摘 要： | 葛洲坝枢纽工程通航建筑物布置采取“两线三闸”的总格局.“两线”分居枢纽两侧的大江和三江,葛洲坝一号船闸坐落于大江航道,葛洲坝二号、三号船闸位于葛洲坝三江航道.葛洲坝一号、二号船闸长280米、宽34米;平面尺度与三峡船闸相当,每次可通过4～6艘船舶,葛洲坝三号船闸尺度较小,长120米、宽18米,每次可通过1～2艘小型船舶.葛洲坝一号船闸门槛水深常年5.5米,二号船闸门槛水深常年5米、三号船闸门槛水深常年3.5米. |
| 关 键 词： | 葛洲坝枢纽 船闸通过量 通航管理 三江航道 吃水控制 |