铁路大跨度连续箱梁桥的抗震分析研究

针对地震作用下的铁路连续桥梁的桥墩结构有可能进入弹塑性变形阶段，参照国内的铁路及公路桥梁抗震的有关规范，对某一铁路三跨预应力连续箱梁分别采用反应谱分析和动力时程分析两种方法进行有限元分析计算，比较在这两种分析方法下，桥梁桥墩以及桩基的动力反应的差异，并遵循延性抗震设计的理念，研究连续梁桥采用减隔震抗震设计对桥梁的地震响应的影响，期能为同类桥梁的抗震设计提供一定的参考。