| 交通拥挤收费政策的系统动力学分析 |
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| 引用本文： | 李明博.交通拥挤收费政策的系统动力学分析[J].铁道运输与经济,2006,28(5):79-81. |
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| 作者姓名： | 李明博 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 分析了城市交通拥挤的因果关系。以北京市交通拥挤情况为例,运用系统动力学的方法,对中心城区实施交通拥挤收费政策,对缓解交通拥挤的机理进行论述,指出拥挤收费的可实施性。
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| 关 键 词： | 城市交通 拥挤收费 系统动力学 |
| 文章编号： | 1003-1421(2006)05-0079-03 |
| 收稿时间： | 2006-02-14 |
| 修稿时间： | 2006年2月14日 |
Analyze Charge Policy on Traffic Jam By Use of System Dynamics |
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| LI Ming-bo.Analyze Charge Policy on Traffic Jam By Use of System Dynamics[J].Rail Way Transport and Economy,2006,28(5):79-81. |
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| Authors: | LI Ming-bo |
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