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| F1日本站 莱科宁日本夺冠 迈凯轮雷诺上海决战 | |
| 摘 要： | 2005F1日本站10月9日在铃鹿赛道结束,迈凯轮车手莱科宁在从第17位发车的情况下不断上演超车好戏,并在比赛最后一圈超越领先的雷诺车手费斯切拉,夺得本赛季第7个分站赛冠军。同时,莱科宁的夺冠也将本赛季车队总冠军归属的悬念留到了上海。日本铃鹿赛道位于大阪与名古屋之间,东京的西南方。赛道长度:5.807公里,比赛总长度:307.573公里,比赛总圈数:53圈。从1987年开始成为F1大奖赛的一站。铃鹿赛道是以混合的高速和低速弯角而闻名,这相对的对赛车提出了既速度颇高又需要有强大马力输出的要求;高速弯道如Spoon和130R也是这个赛道的一大特色。在8字形的铃鹿赛道,为车手提供了顺时针与逆时针两种混合 |
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