| 基于EVENT改进模型的碰撞风险研究 |
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| 引用本文： | 甄 然,赵 正,康 兢,刘 帆,吴学礼,宋 炜,张锋烽.基于EVENT改进模型的碰撞风险研究[J].河北工业科技,2021,38(1):7-11. |
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| 作者姓名： | 甄 然 赵 正 康 兢 刘 帆 吴学礼 宋 炜 张锋烽 |
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| 作者单位： | 河北科技大学电气工程学院 |
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| 基金项目： | 国家国防基础项目（JCKY2018407C003）; 河北省军民融合发展研究课题（HB19JMRH009）; 河北省重点研发计划项目（19250801D） |
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| 摘 要： | 为了降低飞机的碰撞风险、提高空域利用率,将碰撞模板优化为长方体与圆柱体的组合形状,更加贴近飞机的真实形态,并在经典EVENT碰撞模型的基础上,将改进后的碰撞模板与平面间隔层结合,分别建立纵向、侧向、垂直3个方向上的改进EVENT碰撞风险模型。最后,引入"翼龙"Ⅱ无人机的相关数据进行Matlab仿真验证,分别运用改进EVENT碰撞模型和经典EVENT碰撞模型对碰撞风险值进行评估对比。结果表明:改进模型能够有效降低计算冗余,减少飞机的碰撞风险;改进模型的碰撞概率约是经典模型碰撞概率的70%,改进模型对飞行碰撞概率的计算更符合实际。研究成果可在相同的安全目标风险条件下,得到更加准确的碰撞概率,为航路科学规划提供科学依据。
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| 关 键 词： | 航空、航天科学技术基础学科 EVENT模型 碰撞模板 飞行碰撞 碰撞风险 |
| 收稿时间： | 2020/6/27 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/11/20 0:00:00 |
Research on collision risk based on improved EVENT model |
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| ZHEN Ran,ZHAO Zheng,KANG Jing,LIU Fan,LIU Fan,LIU Fan,LIU Fan.Research on collision risk based on improved EVENT model[J].Hebei Journal of Industrial Science & Technology,2021,38(1):7-11. |
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| Authors: | ZHEN Ran ZHAO Zheng KANG Jing LIU Fan LIU Fan LIU Fan LIU Fan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | basic disciplines of aerospace science and technology EVENT model collision template flight collision collision risk |
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