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等离子体与催化剂协同脱除柴油机NOx的研究
引用本文:邢世凯,李聚霞,陈立辉.等离子体与催化剂协同脱除柴油机NOx的研究[J].河北工业科技,2012,29(5):291-294,297.
作者姓名:邢世凯  李聚霞  陈立辉
作者单位:1. 河北师范大学职业技术学院,河北石家庄,050024
2. 石家庄信息工程职业学院,河北石家庄,050035
基金项目:河北省科技攻关计划项目
摘    要:在模拟发动机排气条件下对等离子体与催化剂协同脱除柴油机NOx进行了测试。考察了单独等离子体、单独催化、等离子体与催化协同作用下的转化效果,分别测试了NO体积分数、还原HC体积分数、输入能量密度、催化载体类型、温度以及CO,H2,CO2等因素对NOx转化效率的影响。

关 键 词:低温等离子体  选择性催化还原  柴油机  微粒  氮氧化物
收稿时间:2012/2/15 0:00:00
修稿时间:2012/6/18 0:00:00

Research on removing NOx pollutants of diesel with plasma-catalyst technology
XING Shi-kai,LI Ju-xia and CHEN Li-hui.Research on removing NOx pollutants of diesel with plasma-catalyst technology[J].Hebei Journal of Industrial Science & Technology,2012,29(5):291-294,297.
Authors:XING Shi-kai  LI Ju-xia and CHEN Li-hui
Institution:1(1.School of Vocational and Technical,Hebei Normal University,Shijiazhuang Hebei 050024,China;2.Shijiazhuang Information Engineering Vocational College,Shijiazhuang Hebei 050035,China)
Abstract:The test on removing NOx pollutants of diesel with plasma-catalyst technology is taken by a simulating engine exhaust emission.The transformation effects under plasma alone,catalyst alone and plasma-catalyst technology are examined.The influence of concentration of NO and HC,input energy density,CO,H2,CO2,type of carrier,temperature et al on conversion efficiency is investigated.
Keywords:low temperature plasma  selective catalytic reduction  diesel  particulate matter  nitrogen oxides
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