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| 汽车产业集群效应与政府策略——基于重庆的实证研究 | |
| 引用本文： | 乜堪雄.汽车产业集群效应与政府策略——基于重庆的实证研究[J].工业技术经济,2008,27(4):2-6. |
| 作者姓名： | 乜堪雄 |
| 作者单位： | 重庆交通大学,重庆,400074 |
| 摘 要： | 汽车产业集群是培育与提升汽车产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要.它所产生最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成了高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本.本文基于重庆的实证分析提出大力发展汽车产业集群的政府策略. |
| 关 键 词： | 汽车产业 集群效应 政府策略 |
| 修稿时间： | 2008年3月18日 |
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